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Hier sind 294 Sprechgruppen in 12 Themen aufklappbar. Für die Dokumentation von richtig/falsch und gezielte Wiederholung muss die HTML-Datei in einem Browser mit aktiviertem JavaScript ausgeführt werden.
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Grundbegriffe30 Sprechgruppen
ACKNOWLEDGEAntwort zeigen
AFFIRMAntwort zeigen
APPROVEDAntwort zeigen
BREAKAntwort zeigen
BREAK BREAKAntwort zeigen
CANCELAntwort zeigen
CHECKAntwort zeigen
CLEAREDAntwort zeigen
CONFIRMAntwort zeigen
CONTACTAntwort zeigen
CORRECTAntwort zeigen
CORRECTIONAntwort zeigen
DISREGARDAntwort zeigen
HOW DO YOU READ?Antwort zeigen
I SAY AGAINAntwort zeigen
MAINTAINAntwort zeigen
MONITORAntwort zeigen
NEGATIVEAntwort zeigen
OVERAntwort zeigen
OUTAntwort zeigen
READ BACKAntwort zeigen
RECLEAREDAntwort zeigen
REPORTAntwort zeigen
REQUESTAntwort zeigen
ROGERAntwort zeigen
SAY AGAINAntwort zeigen
SPEAK SLOWERAntwort zeigen
STANDBYAntwort zeigen
UNABLEAntwort zeigen
WILCOAntwort zeigen
Höhen und Kurs25 Sprechgruppen
FLIGHT LEVEL (number)Antwort zeigen
ALTITUDE (number) FEETAntwort zeigen
HEIGHT (number) FEETAntwort zeigen
(number) FEET ABOVEAntwort zeigen
(number) FEET BELOWAntwort zeigen
CLIMBAntwort zeigen
DESCENDAntwort zeigen
CLIMB TO (level)Antwort zeigen
DESCEND TO (level)Antwort zeigen
REPORT LEAVING (level)Antwort zeigen
REPORT REACHING (level)Antwort zeigen
REPORT PASSING (level)Antwort zeigen
STOP CLIMB AT (level)Antwort zeigen
STOP DESCENT AT (level)Antwort zeigen
CONTINUE CLIMB TO (level)Antwort zeigen
CONTINUE DESCENT TO (level)Antwort zeigen
EXPEDITE CLIMBAntwort zeigen
EXPEDITE DESCENTAntwort zeigen
WHEN READY CLIMB TO (level)Antwort zeigen
WHEN READY DESCEND TO (level)Antwort zeigen
EXPECT CLIMB AT (time)Antwort zeigen
EXPECT DESCENT AT (time)Antwort zeigen
MAINTAIN BLOCK (level) TO (level)Antwort zeigen
REQUEST DESCENT AT (time)Antwort zeigen
REQUEST LEVEL CHANGEAntwort zeigen
Frequenz und Kontakt16 Sprechgruppen
CONTACT (unit) (frequency)Antwort zeigen
CONTACT NOW (unit) (frequency)Antwort zeigen
AT (position) CONTACT (unit) (frequency)Antwort zeigen
IF NO CONTACT (instructions)Antwort zeigen
STANDBY FOR (unit) (frequency)Antwort zeigen
FREQUENCY CHANGE APPROVEDAntwort zeigen
MONITOR (unit) (frequency)Antwort zeigen
WHEN READY CONTACT (unit) (frequency)Antwort zeigen
REMAIN THIS FREQUENCYAntwort zeigen
REQUEST CHANGE TO (frequency)Antwort zeigen
MONITORING (frequency)Antwort zeigen
CONFIRM EIGHT POINT THREE THREEAntwort zeigen
AFFIRM EIGHT POINT THREE THREEAntwort zeigen
NEGATIVE EIGHT POINT THREE THREEAntwort zeigen
CHANGE YOUR CALL SIGN TO (call sign)Antwort zeigen
REVERT TO FLIGHT PLAN CALL SIGNAntwort zeigen
Verkehr und Wetter19 Sprechgruppen
TRAFFIC (information)Antwort zeigen
NO REPORTED TRAFFICAntwort zeigen
LOOKING OUTAntwort zeigen
TRAFFIC IN SIGHTAntwort zeigen
NEGATIVE CONTACTAntwort zeigen
SURFACE WIND (direction) DEGREES (speed) KNOTSAntwort zeigen
WIND AT (level)Antwort zeigen
VISIBILITY (distance)Antwort zeigen
RUNWAY VISUAL RANGE (distance)Antwort zeigen
RUNWAY VISUAL RANGE NOT AVAILABLEAntwort zeigen
NEXT REPORT AT (significant point)Antwort zeigen
OMIT POSITION REPORTSAntwort zeigen
RESUME POSITION REPORTINGAntwort zeigen
REPORT PASSING (significant point)Antwort zeigen
REPORT (distance) MILES FROM (point)Antwort zeigen
RUNWAY (number) SURFACE CONDITIONAntwort zeigen
CAUTION CONSTRUCTION WORKAntwort zeigen
CAUTION WORK IN PROGRESSAntwort zeigen
BRAKING ACTION GOODAntwort zeigen
Bodenfunk und Rollen49 Sprechgruppen
REQUEST START-UPAntwort zeigen
REQUEST START-UP, INFORMATION (letter)Antwort zeigen
START-UP APPROVEDAntwort zeigen
START-UP AT (time)Antwort zeigen
EXPECT START-UP AT (time)Antwort zeigen
START-UP AT OWN DISCRETIONAntwort zeigen
REQUEST PUSHBACKAntwort zeigen
PUSHBACK APPROVEDAntwort zeigen
PUSHBACK AT OWN DISCRETIONAntwort zeigen
REQUEST TIME CHECKAntwort zeigen
REQUEST DEPARTURE INFORMATIONAntwort zeigen
REQUEST TAXIAntwort zeigen
VFR TO (destination), REQUEST TAXIAntwort zeigen
REQUEST DETAILED TAXI INSTRUCTIONSAntwort zeigen
REQUEST BACKTRACKAntwort zeigen
REQUEST TAXI TO (destination on aerodrome)Antwort zeigen
TAXI TO HOLDING POINT RUNWAY (number)Antwort zeigen
TAXI TO HOLDING POINT (point) RUNWAY (number)Antwort zeigen
TAXI VIA (taxiway)Antwort zeigen
TAXI VIA RUNWAY (number)Antwort zeigen
TAKE FIRST LEFTAntwort zeigen
TAKE SECOND RIGHTAntwort zeigen
TAXI TO GENERAL AVIATION AREAAntwort zeigen
TAXI TO TERMINALAntwort zeigen
TAXI STRAIGHT AHEADAntwort zeigen
TAXI WITH CAUTIONAntwort zeigen
GIVE WAY TO (traffic)Antwort zeigen
FOLLOW (traffic)Antwort zeigen
TAXI INTO HOLDING BAYAntwort zeigen
VACATE RUNWAYAntwort zeigen
EXPEDITE TAXIAntwort zeigen
TAXI SLOWERAntwort zeigen
BACKTRACK APPROVEDAntwort zeigen
BACKTRACK RUNWAY (number)Antwort zeigen
GIVING WAY TO (traffic)Antwort zeigen
TRAFFIC IN SIGHTAntwort zeigen
RUNWAY VACATEDAntwort zeigen
EXPEDITINGAntwort zeigen
SLOWING DOWNAntwort zeigen
HOLD POSITIONAntwort zeigen
HOLD SHORT OF (position)Antwort zeigen
HOLD (distance) FROM (position)Antwort zeigen
HOLDINGAntwort zeigen
HOLDING SHORTAntwort zeigen
REQUEST CROSS RUNWAY (number)Antwort zeigen
CROSS RUNWAY (number)Antwort zeigen
CROSS RUNWAY (number), REPORT VACATEDAntwort zeigen
REPORT RUNWAY (number) VACATEDAntwort zeigen
EXPEDITE CROSSING RUNWAY (number)Antwort zeigen
Start und Abflug31 Sprechgruppen
REPORT WHEN READYAntwort zeigen
REPORT WHEN READY FOR DEPARTUREAntwort zeigen
ARE YOU READY FOR DEPARTURE?Antwort zeigen
ARE YOU READY FOR IMMEDIATE DEPARTURE?Antwort zeigen
LINE UP RUNWAY (number) AND WAITAntwort zeigen
LINE UP RUNWAY (number)Antwort zeigen
LINE UP RUNWAY (number), BE READY FOR IMMEDIATE DEPARTUREAntwort zeigen
UNABLE TO ISSUE (designator) DEPARTUREAntwort zeigen
READYAntwort zeigen
REQUEST DEPARTURE FROM RUNWAY (number), INTERSECTION (name)Antwort zeigen
REQUEST VISUAL DEPARTURE DIRECT TO (waypoint)Antwort zeigen
RUNWAY (number) CLEARED FOR TAKE-OFFAntwort zeigen
RUNWAY (number) CLEARED FOR TAKE-OFF, REPORT AIRBORNEAntwort zeigen
TAKE OFF IMMEDIATELY OR VACATE RUNWAYAntwort zeigen
TAKE OFF IMMEDIATELY OR HOLD SHORT OF RUNWAYAntwort zeigen
HOLD POSITION, CANCEL TAKE-OFF, I SAY AGAIN CANCEL TAKE-OFFAntwort zeigen
STOP IMMEDIATELYAntwort zeigen
HOLDING (after cancellation)Antwort zeigen
STOPPINGAntwort zeigen
REQUEST RIGHT TURNAntwort zeigen
REQUEST LEFT TURNAntwort zeigen
AIRBORNE (time)Antwort zeigen
RIGHT TURN APPROVEDAntwort zeigen
LEFT TURN APPROVEDAntwort zeigen
REPORT AIRBORNEAntwort zeigen
AFTER PASSING (level)Antwort zeigen
CONTINUE RUNWAY HEADINGAntwort zeigen
TRACK EXTENDED CENTRE LINEAntwort zeigen
CLIMB STRAIGHT AHEADAntwort zeigen
AFTER DEPARTURE TURN RIGHT HEADING (heading)Antwort zeigen
AFTER REACHING (level)Antwort zeigen
Platzrunde und Landung43 Sprechgruppen
FOR LANDINGAntwort zeigen
INFORMATION (ATIS letter) FOR LANDINGAntwort zeigen
JOIN LEFT DOWNWIND RUNWAY (number)Antwort zeigen
JOIN RIGHT DOWNWIND RUNWAY (number)Antwort zeigen
JOIN BASE RUNWAY (number)Antwort zeigen
MAKE STRAIGHT-IN APPROACH RUNWAY (number)Antwort zeigen
NUMBER TWO FOLLOW (aircraft)Antwort zeigen
TRAFFIC (details)Antwort zeigen
REPORT DOWNWINDAntwort zeigen
REPORT BASEAntwort zeigen
REPORT FINALAntwort zeigen
DOWNWINDAntwort zeigen
FINALAntwort zeigen
MAKE SHORT APPROACHAntwort zeigen
MAKE LONG APPROACHAntwort zeigen
EXTEND DOWNWINDAntwort zeigen
REPORT LONG FINALAntwort zeigen
CONTINUE APPROACHAntwort zeigen
CONTINUE APPROACH, PREPARE FOR POSSIBLE GO-AROUNDAntwort zeigen
RUNWAY (number) CLEARED TO LANDAntwort zeigen
CLEARED TOUCH AND GOAntwort zeigen
MAKE FULL STOPAntwort zeigen
CLEARED LOW APPROACHAntwort zeigen
CLEARED LOW PASSAntwort zeigen
REQUEST LOW APPROACHAntwort zeigen
REQUEST LOW PASSAntwort zeigen
CIRCLE THE AERODROMEAntwort zeigen
ORBIT RIGHTAntwort zeigen
ORBIT LEFTAntwort zeigen
MAKE ANOTHER CIRCUITAntwort zeigen
GO AROUNDAntwort zeigen
GOING AROUNDAntwort zeigen
CAUTION WAKE TURBULENCEAntwort zeigen
CAUTION JET BLASTAntwort zeigen
CAUTION SLIPSTREAMAntwort zeigen
NO REPORTED TRAFFIC RUNWAY (number)Antwort zeigen
RUNWAY (number) OCCUPIEDAntwort zeigen
RUNWAY (number) BLOCKED BY (details)Antwort zeigen
LANDING GEAR APPEARS DOWNAntwort zeigen
CONTACT GROUND (frequency)Antwort zeigen
WHEN VACATED CONTACT GROUND (frequency)Antwort zeigen
EXPEDITE VACATINGAntwort zeigen
YOUR STAND (designation)Antwort zeigen
Strecke und Kontrollzone16 Sprechgruppen
CLEARED TO (location)Antwort zeigen
RECLEARED (details), REST OF CLEARANCE UNCHANGEDAntwort zeigen
ENTER CONTROL ZONE VIA (point) AT (level)Antwort zeigen
ENTER CONTROLLED AIRSPACE VIA (point) AT (level)Antwort zeigen
LEAVE CONTROL ZONE VIA (point) AT (level)Antwort zeigen
LEAVE CONTROLLED AIRSPACE VIA (point) AT (level)Antwort zeigen
FROM (location) TO (location)Antwort zeigen
DIRECTAntwort zeigen
VIA (route or significant points)Antwort zeigen
VIA FLIGHT PLANNED ROUTEAntwort zeigen
MAINTAIN (level)Antwort zeigen
MAINTAIN (level) UNTIL PASSING (point)Antwort zeigen
MAINTAIN (level) UNTIL FURTHER ADVISEDAntwort zeigen
MAINTAIN (level) WHILE IN CONTROLLED AIRSPACEAntwort zeigen
EXPECT CLEARANCE AT (time)Antwort zeigen
EMERGENCY DESCENTAntwort zeigen
Transponder17 Sprechgruppen
ADVISE TRANSPONDER CAPABILITYAntwort zeigen
FOR DEPARTURE SQUAWK (code)Antwort zeigen
SQUAWK (code)Antwort zeigen
RESET SQUAWK (code)Antwort zeigen
RESETTING (code)Antwort zeigen
CONFIRM SQUAWK (code)Antwort zeigen
SQUAWKING (code)Antwort zeigen
SQUAWK IDENTAntwort zeigen
SQUAWK LOWAntwort zeigen
SQUAWK NORMALAntwort zeigen
SQUAWK STANDBYAntwort zeigen
SQUAWK MAYDAYAntwort zeigen
STOP SQUAWKAntwort zeigen
SQUAWK CHARLIEAntwort zeigen
CHECK ALTIMETER SETTING AND CONFIRM (level)Antwort zeigen
STOP SQUAWK CHARLIE WRONG INDICATIONAntwort zeigen
CONFIRM (level)Antwort zeigen
Not- und Dringlichkeitsverfahren6 Sprechgruppen
MAYDAYAntwort zeigen
PAN PANAntwort zeigen
PAN PAN MEDICALAntwort zeigen
WEATHER DEVIATION REQUIREDAntwort zeigen
MINIMUM FUELAntwort zeigen
ROGER, NO DELAY EXPECTEDAntwort zeigen
Durchflug Kontrollzone (CTR)20 Sprechgruppen
ENTER CONTROL ZONE VIA (point) AT (level)Antwort zeigen
LEAVE CONTROL ZONE VIA (point) AT (level)Antwort zeigen
JOIN (specified route) AT (point) AT (level)Antwort zeigen
RECLEARED (amended clearance), REST OF CLEARANCE UNCHANGEDAntwort zeigen
REPORT PASSING (significant point)Antwort zeigen
NEXT REPORT AT (significant point)Antwort zeigen
MAINTAIN (level) WHILE IN CONTROLLED AIRSPACEAntwort zeigen
REQUEST CHANGE TO (frequency)Antwort zeigen
FREQUENCY CHANGE APPROVEDAntwort zeigen
REQUEST TRANSIT THROUGH THE CONTROL ZONE VIA NOVEMBER AND SIERRA AT 2,000 FTAntwort zeigen
REQUEST CONTROL ZONE CROSSING FROM NORTH TO SOUTH AT 2,000 FTAntwort zeigen
TOWER, D-EABC (initial call)Antwort zeigen
D-EABC, DA40, VFR FROM A TO B, 5 MILES NORTH OF NOVEMBER, 2,000 FT, REQUEST TRANSITAntwort zeigen
FIVE MILES NORTH OF NOVEMBER, TWO THOUSAND FEETAntwort zeigen
D-EABC, LEAVING THE CONTROL ZONE VIA SIERRAAntwort zeigen
UNABLE DUE TO CLOUD, REQUEST 1,500 FTAntwort zeigen
REMAIN OUTSIDE THE CONTROL ZONEAntwort zeigen
CONTROL ZONE TRANSIT NOT APPROVEDAntwort zeigen
CONFIRM YOUR INTENDED ROUTE THROUGH THE CONTROL ZONEAntwort zeigen
REQUEST AMENDED CLEARANCE VIA NOVEMBERAntwort zeigen
Fluginformationsdienst (FIS)22 Sprechgruppen
FLIGHT INFORMATION SERVICE (FIS)Antwort zeigen
LANGEN INFORMATION, D-EABC (initial call)Antwort zeigen
D-EABC, DA40, VFR FROM DORTMUND TO MÜNSTER, 5 MILES NORTH OF HAMM, 2,000 FT, REQUEST FLIGHT INFORMATION SERVICEAntwort zeigen
REQUEST FLIGHT INFORMATION SERVICEAntwort zeigen
FIVE MILES NORTH OF HAMM, TWO THOUSAND FEETAntwort zeigen
REQUEST TRAFFIC INFORMATIONAntwort zeigen
REQUEST WEATHER INFORMATIONAntwort zeigen
REQUEST CURRENT QNHAntwort zeigen
TRAFFIC (information)Antwort zeigen
NO REPORTED TRAFFICAntwort zeigen
TRAFFIC IN SIGHTAntwort zeigen
NEGATIVE CONTACTAntwort zeigen
REPORT PASSING (significant point)Antwort zeigen
REPORT (distance) MILES FROM (significant point)Antwort zeigen
REQUEST CHANGE TO (frequency)Antwort zeigen
FREQUENCY CHANGE APPROVEDAntwort zeigen
CONTACT TOWER ON (frequency)Antwort zeigen
D-EABC, REQUEST FREQUENCY CHANGE TO MÜNSTER TOWERAntwort zeigen
WIND AT (level)Antwort zeigen
VISIBILITY (distance)Antwort zeigen
REPORT AIRCRAFT POSITION (location)Antwort zeigen
REQUEST FREQUENCY CHANGE FOR CONTROL ZONE TRANSITAntwort zeigen
Quellen: NfL 2024-1-3266 (BAF, abrufbar über DFS), FSDurchführungsV § 12. Amtliche Sprechgruppen sind von frei zusammengesetzten Praxisbeispielen eindeutig gekennzeichnet. Keine vollständige Kopie der amtlichen Bekanntmachung.
Lösung vergleichen, dann ausdrücklich „Richtig“ oder „Falsch“ markieren. Beide Ergebnisse werden dauerhaft gezählt, soweit dein Browser lokales Speichern unterstützt.
Nachschlageverzeichnis
Englisch, Deutsch oder Fundstelle suchen. Alle Lösungen sind hier sofort sichtbar.
Lernfortschritt
Jeder Versuch wird pro Karte separat als richtig oder falsch gezählt. Erst zwei richtige Versuche in Folge nach einem Fehler nehmen die Karte aus der aktiven Schwächenliste (bei weiterhin schwacher Gesamtquote bleibt sie sichtbar).
Nach Themenbereich
Meine Schwächen – mit Fehlerversuchen
R = richtig · F = falsch. Über „Üben“ kannst du eine einzelne Karte wiederholen.
Daten und Sicherung
Amtliche Quelle und Geltungsbereich
Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung: NfL 2024-1-3266 „Bekanntmachung über die Sprechfunkverfahren“, wirksam seit dem 28.11.2024. Die Karten enthalten ausgewählte NfL-basierte Sprechgruppen (teilweise als Lernfassung verkürzt) sowie klar gekennzeichnete zusammengesetzte Praxisbeispiele, die nicht wörtlich aus der NfL stammen. Das ist kein vollständiger Abdruck der 105 Seiten und ersetzt nicht die NfL oder die jeweils geltende AIP.
Original-NfL bei der DFS öffnen ↗ · FIS-Aufgabe (§ 12) · Schwerpunkt: vereinfachte BZF-I-Prüfung, deutschsprachiger VFR-Funk.
Die integrierte Lernkartei funktioniert offline. Für das Öffnen der amtlichen Quelle und für Browser-Sprachfunktionen kann eine Internetverbindung erforderlich sein. Lernfortschritt ist browser- und geräteabhängig; bei Bedarf Backup exportieren.